领克05依旧配备了领克家族的“北极之光”LED日间行车灯，而下部与中网相连的也是大灯组；中网内部结构是采用不规则的圆角矩形设计，非常有个性；下保险杠的样式也比较运动，以至于车头的整体感觉偏向于厚重感，它与发动机盖上的筋线以及一些灯组搭配之后，看上去特别敦实。不足之处是车身覆盖件太薄，车漆也不太厚，引擎盖重量还觉得可以，可是前后保险杠、车门、翼子板就薄了；如果再配备上自动头灯就更好了。
内饰方面，不管是用料还是在设计上，都显示出了豪华属性。采用了大面积的翻毛皮材质进行点缀，触感非常舒适；另外还搭配了铝质饰板，整体精致感营造得比较到位。仪表盘采用了全新的UI界面设计，显示的信息很丰富；12.7英寸的中控大屏，内部集成了最新的车机系统，并且支持指纹识别功能，屏幕分辨率也不错；内置像高德地图以及一些智能生活APP，包括可以与智能家居进行连接。它车机系统的更新，也很符合时下年轻消费者的使用需求。但是车机系统比之前是有很大改进了，可卡顿还是存在，而且有时候会出现部分功能失灵的情况，然后重启汽车就好了；车机逻辑也有点问题，有些常用的功能不能直接操作，比如360°全景影像还得进入二级菜单才能看到。
动力方面，搭载2.0T的沃尔沃T5发动机，匹配的是8AT手自一体变速箱，以及一套适时四驱系统。行驶起来整体动力表现非常充足，再加上沃尔沃发动机的技术背书，所以这是一款在市面上广受好评的车。但油耗还是有点高，每天市内上下班，表显11个多点；换挡总体很平滑，响应也还算快。唯有深踩油门时，变速箱要思考一两秒钟，动力才过来。
这台车采用了轿跑式的设计理念，头部空间并没有因为溜背造型而受到影响。但中央地台凸起比较高，如果后排同时乘坐三个成人，对于中间的乘客会不太友好。另外后备箱开口较高，不过里面精心设计了夹层储物格，也有12v电源和锚点。
车子的舒适性可以，虽然减震不算特别软，表现在路况不好的时候颠簸感有点明显，其他的基本可以，在城市路况上行驶非常舒服。