领克05的最大优点和最大缺点都是由同一个地方造成的——轿跑SUV的溜背式车身。这种设计优点是真的好看，把紧凑级的05做出了更高一级的观感；缺点就是真的很占空间，以至于05明明是目前领克家族中尺寸最大的车，却偏偏把后排的头部空间做出了泰山压顶的既视感，即使05已经做了后排顶部掏空处理。
之前被广大网友吐槽的领克车机卡顿的问题在05上已得到部分解决，在进入倒车影像界面时依然会有些卡顿延迟，车机系统的升级让仪表盘和中控屏的UI质感变得更细腻，兼顾HOME的指纹解锁按键算是老概念玩出了新花样，可惜电子挡杆的设置并没有为前排增加扶手台下方的掏空储物空间。
05运动模式下的加速感偏暴躁，属于给点阳光就灿烂，给点油门就猛窜，非常照顾喜欢开快车的人，但是8AT变速箱的设定还是偏向经济性和舒适性更多，换挡不算干脆，所以05日常最合适的驾驶模式应该还是放在舒适模式，这个模式的05开起来底盘整体感佳，滤震干净利落，不会有多余弹跳。