说起领克05，真的是一眼就中毒，直到去了店里看到实车，坐进去亲身感受，试驾后才知道这款车的脾气，领克作为吉利的高端品牌，继承了沃尔沃的优良血液，获得过沃德十佳发动机的DRIVE-E系列的T5发动机，匹配爱信的8AT变速箱，无论是动力还是变速箱的换挡逻辑都无可挑剔。大溜背的设计回头率很高，细节设计满分，尤其是C柱，非常有设计感，北极之光的LED大灯是招牌，在路上非常有辨识度，符合年轻人的审美，作为CMA平台下的极致力作，领克05带来的是超强的运动性能，2.0T的澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间以及百公里制动距离仅需35米，这个动力及刹车还有什么好挑剔的呢，再说说空间，虽然是溜背造型，但是后座讨巧的挖空设计让我这个179的男士也不会觉得太压抑，前排距离差不多一圈三指，还算符合预期。这个车的内饰设计是比较出彩的，质感高级，用料扎实，能触摸到的地方都是软材料，并且在中控区域，领克设计师用材料的堆叠营造出来的那种满满的档次感，细腻有质感，中控屏及仪表屏都是较01有所增加的，而且配置更高，流畅性更好，显示细腻，胎压及用车数据都显示的一览无余，车联网满分，特别符合年轻人的向往，总体来说，这款产品非常吸引年轻人的青睐，性价比很高，当然也有些小瑕疵，例如整车储物空间较少，空间利用率上不如本田做的好，车机应用市场可适配的软件较少，语音识别率有待提高，后备箱地台有点高，搬取行李有点吃力，后排中间位置地台隆起有点高，但是为了四驱，也是没有办法，总体而言，这款车瑕不掩瑜，自己的驾驶感受最重要，车试过才知道，适合自己的才是最好的。