一、选车
我94年的，之前呢开着老爸的马自达6（10款的时尚）也10几年的车龄了但是开着还是很整，方向盘指向很准，非常有驾驶乐趣，受到这台车的影响，到自己买车时自己也很看重外观动感、时尚，动力得充沛，开着轻快。这些已经根生在我脑海里的选车标准。
挑选车的时候也看了很多，冠道，锐界，xc60，领克01，领克05，s90
，q3，逛了一圈，最后在s90和05里决定一下，s90的话总觉得自己驾驭不了这种气质，开车太像司机，家里口袋也不是特别宽裕。
最后定了05的四驱顶配。
二.用车
1.外观
网上说领克抄袭谁谁，整个领克外观我个人还是非常喜欢的。
1.整车线条感很足流线型看着舒服。流线感满意。
2.前脸款大，气场也有些许。气场满意
3.整车还有很多凹凸有的层次感，感觉有高级感了。高级感满意。
4.慢慢的细节，从格栅处的城市对立美学，到前灯的后灯的小小的领克标志，无一例外的都都在玩设计。细节满意。
5.屁股很翘，很大，感觉骚气，尾灯矩阵式尾灯，一格一格的能量晶体帅，轿跑SUV的氛围感很强，气质这块拿下了。
6.20寸的轮毂，整车配上20寸的轮毂和轮胎更显霸气。
2.内饰
从看到摸，无一例外都是我喜欢的，看到主驾和副驾的赛车桶椅营造了一种赛车氛围。乘坐上 赛车桶椅包裹感很强 ，感觉就是别什么东西夹住但是就是很爽。
车身肉眼可见的地方都是大面积alcantara覆盖，这东西用过才知道，摸过才了解，铝板和nappa真皮的手感不错，高级感营造也很强，这价位段合资车拿不到这些豪华感的材料05都有了。真的是我想要的。
3.空间
因为是四驱车，后排地台有凸起，当中个位子做人的确有点难受，但是我家庭用户场景基本用不到当中的这个位置，后排够放个安全座椅坐一个人就可以了。因为还是上下班通勤需求比较多，偶尔去跑个长途出去玩玩。虽然是溜背轿跑SUV造型限制但是坐着也不顶头，视野环境也没有影响，这一点满意，全景天窗大通透，不压抑，早上可以晒太阳看，晚上可以欣赏夜空美景，完美，通风打开天窗也很好用，经常通风。前排的话，本人181稍微有点高，200多斤的大胖子，坐着也正好不急也不宽裕，但是够了开起来也没有什么不舒服的。
4.驾乘
目前车子开了2000km，大部分时间是城市道路，也就开过几次城际高速。
优点：
1.驾驶氛围，驾驶质感好
领克的方向盘有转向助力所以感觉很轻盈，日常驾驶很轻松，感觉这个助力调节的刚刚好，运动模式稍微会重一点点（营造运动感是吧）速度起来，也不会感觉有飘的感觉很跟手的感觉。速度起来了，也不会出现虚伪的感觉指向精准，nice。
2.动力
动力调教，数据参数大家都查得到不赘述了。要做到城市道路，城镇道路，高速道路的兼顾，我觉得05动力表现已经非常出色，在这个价位段，没有什么可以挑刺的，近乎完美。
经济模式下，刚刚提车呢段时间开的比较多，油门非常慵懒感觉就呢种小排量涡轮三缸机拉了这一1.8吨的大家伙，发动机只喘气不走路的感觉，城市道路佛系开车的用户可以长期用因为省油一点感觉上哈，没有验证过。，大家有需求可以试试哈。佛系爱开不开型
舒适模式下，油门响应谈不上灵敏，但是踩油门感觉比较线性的，不适合深踩油门需要慢慢的线性的给油，是各种工况下的一种平衡的模式 开着线性舒服，安逸舒适型。
运动模式就不同了，运动模式下，油门灵敏，轻点就窜，你要想开到想干的车直接往下推两下，油门到底干他，我的T5不是盖的敢赶我，分分钟超了你。单轮加速性能，单从体感而言，很爽，要是你周围都是买菜车，你在运动模式下他们都是弟弟，对于一个紧凑型SUV而言，已经是不错的了。
缺点：
1.轮胎贵（这是我的缺点）
2.轮胎胎壁薄（已经磕掉一点，大家倒车时一定注意石头桩子或者和轮胎差不多高的小东西）
3.胎噪大了点，其实也还可以接受的了
4.空调力道有点小冷风不够凉，欧洲车延续传统。
5.雨刮问题极大，自动雨刮判定很诡异，没雨了给我啪啪啪狂挂，前档都看不清了动都不动一下，不切自动雨刮第一格又太快（希望厂家程序改价优化）
6.以后补充
5.油耗
四驱，254匹，油耗，没指望他有多低，毕竟动力和油耗不能两全，要动力别想油耗，要油耗别像动力，都想要你就是不要脸，得了西瓜还要芝麻，要命。
当前城市道路偏多表显 10-11个油徘徊。
6.性价比
从配置到外观再到空间都是远超同级别的存在。只能说现在的国产已经不是当年呢个美人豹的国产。性价比极高。
但是有些亲戚朋友还是会说三道四20来万买个合资不香吗？不想回怼他们来过来看看里面你们帮我讲这个不值20w？这发动机、变速箱、地盘、车架子钢材、内饰的做工那点不能拿来说一说。
不过现在也懒得理他们了
最多说老子就是喜欢，我有20w就买这个，你们要买啥自己买。
三.总结
05是一台好车，带着老婆孩子一起出游，也可以激情一下，感谢这个时代，感谢恰好活在这个时代。